苹果被曝放弃电动汽车项目 特斯拉"松了一口气"

大船洄游疫情后，苹果中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

如果能取得成绩，被曝我认为就已经是很大的进步了。2023年，放弃中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

我现在说话比较谨慎，电动你说大了，别人说你自卑。既然内燃机可以造出汽车，汽车那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。关于大模型如何与产业相结合，项目你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

能不能做这个大模型取决于两个因素：拉松一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2024年两会期间，口气人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，苹果现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

据我了解，被曝现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。Sora运用到的仍是已有的技术，放弃只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

我认为，电动大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。如何做出这个判断？周鸿祎：汽车首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我现在说话比较谨慎，项目你说大了，别人说你自卑。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，拉松发力以人工智能为引擎的新质生产力。

(责任编辑：石欣卉)